16x10 (5L) Kupplungskeilriemen
Beschreibung
Der Rasenmäher Kupplungskeilriemen mit 5L Profil ist widerstandsfähig gegen plötzliche Stöße und verträgt dank seines mehrlagigen Gewebes auch Kupplungsstöße gut. Das bedeutet, dass der 5L-Kupplungsriemen ohne starke Erwärmung durchrutschen kann, um dann wieder zu greifen und das erforderliche Drehmoment zu übertragen. Er kann auch als Messerantriebsriemen bei Rasenmähern, als Kraftantriebsriemen, bei Hacken oder Mähern eingesetzt werden. Die 5L-Keilriemen haben eine Profilgröße von 15,88x9,7 mm (5/8 Zoll) und werden zur einfachen Identifizierung und Austauschbarkeit als 16x10 mm behandelt. Interessanterweise sind die Angaben der Hersteller nicht eindeutig, da die Profilbreite von 5L-Keilriemen in den verschiedenen Ausgaben der RMA-Norm unterschiedlich definiert wird und einige Hersteller die Norm auf diese Weise auslegen, während andere sie anders interpretieren. Manchmal wird sie als 5/8 Zoll, ein anderes Mal als 2/3 Zoll bezeichnet. So beziehen sich einige Hersteller auf 15,88 mm als Referenzgröße und andere auf 16,7 mm als Referenzgröße. 5L-Riemen der Marke PIX werden im Allgemeinen mit einem breiteren Profil hergestellt als 5L-Riemen der Marke Megadyne.
Die Nenngröße der 5L Kupplungskeilriemen ist die äußere Zollgröße (La). Die Zahl in der Artikelnummer entspricht dem Zehnfachen der Nenngröße. Die Felder Größe geben die abgerundete Profilbreite des Riemens in Millimetern, die Außenlänge in Millimetern und die Außenlänge in Zoll an. Die in der Tabelle angegebene Riemengröße ist die nominale Außengröße! Im Feld Beschreibung werden das nominale (La=Außen-) Millimetermaß und das berechnete innere (Li) Millimetermaß angegeben.
Die Kupplungskeilriemen mit 5L Profil sind sogenannte trockenbeschichtete Keilriemen. Das bedeutet, dass sie an der Außenseite mit mehreren (mindestens 3) Geweben ummmantelt sind, die nicht in den Gummikern eingebacken sind (wie Sie wissen, haben normale umwickelte Riemen auch eine Gewebelage, die aber in den Gummikern eingebrannt ist, so dass der Gummi die Gewebefasern durchdringt). Da das Gewebe beim Rutschen mit der Riemenscheibe in Berührung kommt, erwärmt es sich zuerst. Da das Gewebe nicht mit dem Gummikern verschmolzen ist, kann es die Hitze über eine größere Oberfläche des Riemens verteilen und so den Gummikern vor Verbrennungen schützen. Alle 5L Kupplungskeilriemen werden mit Kevlar- (Aramid-) Verstärkungsfasern hergestellt. Der Vorteil von Kevlarfasern ist, dass sie fast keine Dehnung aufweisen, oder wenn sie sich doch dehnen, ist eine wesentlich höhere Kraft erforderlich als bei normalen Polyesterfasern.