SPB (17-er) Scheiben für Spannbuchsen
Beschreibung
Keilriemen können über mehrere Befestigungsmethoden verfügen. Der Vorteil der Keilriemenscheiben für Spannbuchsen besteht darin, dass keine nachträgliche Metallbearbeitung erforderlich ist. Für die gewünschte Keilriemenscheibe müssen Sie eine Taper-Buchse auswählen, deren Schaftgröße unseren Vorstellungen entspricht und bereits im Antrieb eingebaut werden kann. Der Nachteil besteht darin, dass übergroße Löcher nicht verwendet werden können, d. h. für „kleine Scheibe – große Welle“-Aufgaben werden wir kein passendes Produkt finden.
SPB-Keilriemenscheiben können für Riemen mit der Kennzeichnung B verwendet werden. (17 mm breite Profilbänder: B, SPB, XPB, 5L, AVX17) Der maximale Durchmesser (Do) von SPB-gekennzeichneten Keilriemenscheiben ist mindestens 7 Millimeter größer als der Nenndurchmesser (gemessen an der Stelle der krafttragneder Faser). Die Mindestspurtiefe der mit SPA gekennzeichneten Scheiben beträgt mindestens 14 mm vom Nenndurchmesser (Dp), gemessen an der Stelle der krafttragender Faser.
Die Artikelnummer der Scheiben: SPB-Nenndurchmesser / die Anzahl der Rillen– die Modellnummer der Spannbuchse, die daran befestigt werden kann.
Bei Produkten der Marke Sati**** handelt es sich bei dem gelieferten Produkt nicht immer um die Marke Sati, sondern in einigen Fällen kann es sich um Optibelt, Concar oder andere Markenprodukte handeln, die im Design mit Sati identisch sind.