Klauenkupplungen
Beschreibung
JAW-Kupplungen (curved jaw, RPX) sind Allzweckkupplungen, die aus zwei Metallnaben und einem Kupplungseinsatz aus Kunststoff bestehen. Kreisförmige Kupplungen sind die kostengünstigste Kupplungsart in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis. Sie sind relativ preiswert, übertragen hohe Kräfte für ihr Gewicht und sind für fast alle Anwendungen geeignet. Sie können aus Gusseisen, Aluminium oder Stahl hergestellt werden. Stahlversionen verkaufen wir nicht in unserem Webshop! Hülsenkupplungen gibt es entweder mit Spannbuchsen oder mit einer Grundbohrung. Bei Kupplungen mit Spannbuchsen ist die Spannbuchse nicht im Lieferumfang enthalten, es wird lediglich angegeben, welcher Typ von Spannbuchse montiert werden kann. Die Spannbuchse kann HIER bestellt werden. Bei den Ausführungen mit Grundbohrung liegt die endgültige Bohrung auf Maß und die Bearbeitung der Befestigung (Riegel, Gewinde) in der Verantwortung des Kunden. In der nachstehenden Tabelle sind die Naben des Typs 'A' die leichteren Ausführungen mit reduziertem Außendurchmesser. Naben des Typs "B" sind außen zylindrisch, schwerer, können aber größer gebohrt werden. Die in der Tabelle angegebene untere Bohrungsgrenze für Naben des Typs "B" gilt nur für die Marken SIT und Sati. Bei den Produkten der Marke Challenge entspricht die Grundbohrung der Nabe des Typs "B" der maximalen Nennbohrung der entsprechenden Nabe des Typs "A".
Sternförmige, gebogene Einsätze sind in unserem Angebot an Ringspannsätze enthalten. Gelb ist 92 ShA für normale Lasten, Schwarz ist 94 ShA für normale Lasten, Rot ist 98 ShA für schwere Lasten, Grün ist 64 ShA, empfohlen für Verbrennungsmotoren. Der maximale parallele Wellenversatz, der von den Klauenkupplungen toleriert wird, beträgt 3,4 mm. Der von den Gussklauenkupplungen tolerierte maximale Wellenwinkel beträgt 1,3 Grad. Der maximale Wellenversatz hängt von der Größe der Kupplung und der Art des verwendeten Einsatzes ab, siehe Katalog!
